来源：首钢日报

近日，采用首钢股份公司生产的SQ960E超高强大梁钢制作而成的轻量化挂车亮相第十二届中国（梁山）专用汽车展览会。该种钢材由首钢技术研究院和股份公司共同开发，已通过多家改装车生产企业的认证，并实现了批量供货，标志着首钢成为国内首家生产该产品的企业。

随着国家关于商用车限重及一系列超载管理措施的出台，商用车轻量化已成为大势所趋，各大钢铁企业都在根据自身实力开发相应的产品和技术，力求抢占市场先机。在激烈竞争的大背景下，首钢科技人员敏锐捕捉市场需求，把开发产品瞄向适用于商用车大梁的SQ960E。

商用车大梁的减重是实现商用车轻量化的有效手段。但作为主要承重部件，大梁用钢对材料的强度、塑性、低温冲击韧性、疲劳性能、可焊性及冷冲压性能均有严格要求；此外，超高强钢由于规格薄，板形和残余应力问题也为世界公认的难点之一。为攻克以上关键难点问题，技术研究院专门成立了热轧超高强钢EVI攻关团队，发挥“产销研”团队优势，在充分进行市场调研的基础上，进行开发方案设计，并通过多轮实验室研究，最终确定最经济的产品成分、最佳生产工艺、焊接工艺和成形工艺。

首钢产销研团队紧密配合、无缝衔接，技术研究院、股份公司制造部协同炼铁、炼钢、热轧等生产工序和相关热处理产线适时开展个性化、定制化试生产。攻关团队专门制定了工业试制方案，围绕产线控制关键点严格把关、精准执行，成功解决了板形翘曲、组织不均匀等问题。2014年初，股份公司成功生产出SQ960E超高强钢，独有创新性的成分设计及生产工艺确保了产品的强韧性匹配、优异的板形和良好的焊接性，完全满足商用车大梁的使用需求。多家用户使用首钢生产的SQ960E产品证明，整车重量大幅降低，同时燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性、车架结构疲劳性能都有更好的表现，经济效益显著。

目前，首钢已率先实现SQ960E大梁钢的千吨级供货，并在合作研发、技术支持、材料数据库完善、用户访问等方面建立了相应的机制，成为国内首家能够为用户提供大梁结构设计、优化和焊接工艺选择及后期大梁安全性评估等全方位轻量化解决方案的钢铁企业。